От ти стоїш з фарою в руках. Є вибір: новеньке заводське скло, за ціну як за чотири повноцінних обіди в кафешці... або аналог — дешевший вдвічі, а виглядає ніби ідентично. Але тут криється підступ.
Бо різниця скло фар — не тільки в ціні. А в тому, що ти побачиш (або не побачиш) на дорозі вночі 🌌
🔧 1. Матеріал — серце всього
Заводське скло:
-
Полікарбонат високої оптичної якості стекла фар
-
Стійкий до УФ-випромінювання
-
Має тверде покриття, яке не дряпається “від подиху”
Аналоги (дешеві):
-
Дешевий пластик або тонкий полікарбонат без захисного шару
-
Легко дряпається
-
Через 3–6 місяців жовтіє навіть під плівкою
👁️🗨️ Як це виглядає стёкла для фар на практиці? Оригінал — прозорий довго. Аналог — мутніє ще до того, як ти встиг нормально покататись.
📏 2. Геометрія — ключ до правильного світла
Заводське:
-
Точне до мікронів формування
-
Світловий пучок чіткий, рівномірний
-
Повна сумісність з конструкцією фари
Аналоги:
-
Часто мають деформації по краях
-
Світло може “плисти”, засліплювати інших
-
Іноді треба “гріти феном, щоб сіло” — так не має бути
🤯 Буває, що навіть зовні все ок, а потім бачиш: одна фара світить на узбіччя, інша — на дерева.
🔬 3. Маркування та сертифікація
Оригінал:
-
Має маркування E (ECE сертифікат)
-
Допущено до використання на дорогах Європи
Дешеві копії:
-
Ніяких позначок
-
Можуть не пройти техогляд
-
Поліція може мати претензії
📉 Навіть хороший аналог — якщо без сертифіката — технічно не відповідає стандартам.
💡 4. Світлопропускна здатність
Оригінал стекла на фары пропускає 90–95% світла. Аналог — може 70%, а може й менше. Це як порівняти фото з новим айфоном і дешевим китайським телефоном з 5Мп камерою.
Результат — розмитий, без чіткості. Твоя лампа світить, але ти — не бачиш.
🧩 5. Якість посадки
Заводське скло:
-
Сідає без зазорів
-
Ніяких “натисни сильніше”
-
Стабільне навіть на високих температурах
Аналог:
-
Може “гратись”
-
Часто потребує герметика
-
Іноді з часом деформується
🚿 А потім всередині — волога, грибок, запотівання. І все — прощай чітке світло.
🛠️ 6. Скільки живе?
-
Оригінал — 5–10 років спокійно, без втрати прозорості
-
Хороший аналог — 2–4 роки
-
Китайська копія “no name” — 6 місяців максимум
😎 Тож що обрати?
-
Якщо авто нове або “на душі має бути ідеально” — тільки оригінал або репліки від перевірених брендів (Depo, TYC, Hella).
-
Якщо бюджет обмежений, але хочеться якості — шукай відновлене оригінальне скло з розборки.
-
Якщо треба “на продаж” або тимчасово — можна і копію. Але не чекай дива.
📌 Висновок: Різниця між заводським склом і дешевим аналогом — як між окулярами з оптики і тими, що за 50 грн з базару. Виглядають схоже. Але через одні ти бачиш, а через інші — тільки здогадуєшся, що там.
Хочеш — можу зробити ще топ кращих брендів реплік або інструкцію, як відрізнити нормальну копію від відвертого хламу.
За матеріалами: https://sklofar.ua//